雅斯顿原创文章 |晓诺
新年伊始，许多消费者都拟定好了新一年的人生规划，正如一年之计在于春，众多合资品牌亦如此，2020年多款重磅车型在酝酿当中，涵盖多款传统热门换代车型和首次登陆国内消费市场的全新车型，其中除了有豪华品牌高端车型的首次国产化，还有大众旗下首款进华销售的纯电动新能源车型等等。
可以预见，即使车市不像过去那般鼎盛，但是对于消费者而言，2020年，依然值得我们去期待。特别是单单合资车型领域，就有如此丰富的产品线新车型可供选择，消费者根据自己的偏好入手一台极具竞争力的新车，完全不是一件头疼事，头疼的只是优秀产品之多，到底该怎么选？
两厢思域
自第十代本田思域热销以来，国内本田车迷对于引进两厢思域的声音便不绝于耳，如今千呼万唤始出来。最新的两厢思域继续交由东风本田进行生产销售，在外观尺寸方面，据网上流出谍照来看，国产后的两厢思域最大程度与国外版本保持一致。动力层面，预计同样会搭载1.5T+CVT或1.0T+CVT的组合，且据悉手动版本也不会缺席，对于追求极致操控体验的消费者简直是一大福音。
两厢思域之所以值得期待，还跟它的外观与本田的「精神图腾」思域Type-R神似有关，要知道，国内并没有正常的Type-R销售渠道，而通过其它方式购买下来，一台Type-R的落地价格大概需要70万元人民币，70万元的本田，显然不是随随便便一个消费者都可以接受的。现在国产两厢思域到来，售价与现款三厢车型相仿，恐怕消费者只需要准备好Type-R的车标就好了。
飞度
由于国六排放新政的到来，现款第三代飞度新车基本匿迹于国内大部分城市，这也直接导致飞度销量掉出月销万辆级别。不过这并不代表众多消费者心目中的「平民超跑-GK5」就此跌落神坛。随着2019年末东京车展亮相第四代飞度新车型，以及预计广本也会在年内跟进上市第四代飞度的国六车型，因此，喜欢飞度的消费者可以先吞下一颗定心丸。
但是对比起第三代较具攻击性的外观，第四代新飞度的车身线条有所软化，整体造型变圆润，更加强调其小型车的实用性和家庭用车需求。关于飞度在国内小型车市场所确立的销冠地位，广汽本田没有理由不重视，只不过改头换脸后变Q萌的新一代飞度，还会是消费者心中所向往的那台「GK5」吗？
起亚K5
起亚K5销量的持续低迷或许只是韩系车企在我国市场的一个缩影。如果再回看K5曾经月销量最高可达8000+辆，但是如今月销量已长期不足千台，实在令人唏嘘。直到第三代K5的亮相，似乎又让我们看到K5新的活力，整体外观向年轻运动化靠拢，包括激进的前脸造型迎合夸张的LED日行灯、溜背式车尾设计和贯穿式尾灯，比上一代更高、更宽、更矮以及轴距更长的车身比例，营造出一种低趴的运动轿跑风格。
新一代K5不仅着力于外观上的变化，内饰上的配置升级也同样不容忽视，譬如旋钮式的换挡、木纹饰板和大量的软质材料包裹等装饰，都一定程度上提升了K5的科技感和豪华感。过去被称作「屌丝三宝」之一的K5，如今已摇身一变集科技运动与豪华于一身的中级车。这一次，我们不妨静待全新K5如何重新证明自己。
威兰达